江淮汽车回应大众收购传言福特任命汽车和移

1，江淮汽车回应大众收购传言：一直就深化合作进行探讨

　　4月11日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布澄清公告，对大众汽车考虑收购江淮股份一事作出回应。

　　江淮汽车发布澄清声明称，经公司自查及向控股股东求证，现作出声明如下：

　　1，年9月6日，公司与大众汽车（中国）投资有限公司签署了合资合作谅解备忘录，双方拟在新能源汽车领域成立一家新的合资企业，年6月1日，公司与大众汽车（中国）投资有限公司签订了《合资合同》，年12月22日，合资公司正式成立；

　　2，在新能源乘用车合资合作的基础上，双方一直就如何进一步深化合作进行探讨。截至目前，尚未形成任何正式的方案。

　　此前一天，路透社援引知情人士报道称，大众汽车正在考虑收购其中国合资伙伴江淮汽车的大量股份，并已聘请高盛担任该计划的顾问。知情人士表示，大众的收购计划尚处于初期阶段，但它渴望从江淮汽车股东手中购买大量股份。

　　对此报道，大众表示：“我们正密切 　　随着福特首席执行官吉姆?哈克特致力于推动公司将重心转向自动驾驶汽车，并调整其汽车投资组合，他的高级助手们将承担新的角色：一个负责赚钱，另一个负责未来的技术和创新投资。

　　现任福特全球市场总裁、56岁的吉姆?法利（JimFarley）将接替马西?克莱沃恩（MarcyKlevorn）担任新兴业务，技术和公司战略总裁，负责领导企业战略、福特智能移动出行、福特自动驾驶车辆与前期研发，企业合作伙伴关系以及全球数据洞察与分析。

　　现任福特全球运营总裁、52岁的韩瑞麒（JoeHinrichs）将担任汽车业务总裁，负责福特汽车在全球的运营工作，包括产品开发，采购，生产制造，市场与销售，以及公司在全球的各大业务单元：北美、南美、欧洲、中国和国际市场集团。

　　上述两项任命将于5月1日生效，两人将均直接向首席执行官哈克特报告。

　　除此之外，福特现任战略副总裁罗礼祥（JohnLawler）将担任企业战略副总裁，向法利报告，领导企业战略，业务发展和全球数据洞察与分析。

　　这是哈克特在上任福特CEO不到两年的时间里进行的第二次更换高管。在年5月被任命为首席执行官后，哈克特任命法利、韩瑞麒目前的职务。

　　哈克特在声明中表示：“在过去两年中，我们在提高业务精益方面取得了切实进展，对区域战略进行了彻底改革，打造出了成功的产品组合，在一个动荡的时代中令福特汽车转型并取得成功。凭借此次为汽车和移动出行业务奠定的坚实基础，我们现在可以加速业务转型。”

　　通过扩大韩瑞麒的职责，福特把日常业务交给了他。他将负责欧洲和南美等市场的重组，并将领导提高福特提高北美利润率。

　　哈克特表示：“韩瑞麒拥有超凡学识、经验和领导力带领我们汽车业务的产品水平，消费者满意度，效率和财务绩效走向世界一流。随着我们不断发布新产品并在整体低迷的市场中进一步重组时，韩瑞麒专注于实施业务改革的领导力将成为关键。”

　　与此同时，法利现在要为福特着眼未来的布局负责。福特正准备在年推出一款L4级自动驾驶汽车，用于商业用途，运送包裹和其他货物。

　　哈克特说：“不论是战略层面还是运营层面，从自动驾驶车辆到移动出行体验，再到人工智能和大数据，吉姆?法利将带领我们走向未来。吉姆在消费者对产品的需求上拥有敏锐的嗅觉，同时他也拥有将其转变为未来产品和服务的能力。”（来源：新浪汽车）

3，刘宏伟加盟凯翼汽车　任销售总经理

　　日前，宜宾凯翼汽车有限公司宣布了新的人事任命，刘宏伟已正式加入凯翼汽车领导团队，出任宜宾凯翼汽车有限公司副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理。他将全面领导凯翼汽车销售服务团队，负责凯翼汽车的市场、品牌、销售、网络及服务等业务运营工作。至此，凯翼汽车销售有限公司“虚位以待”近1年后，再次迎来了新的“掌舵人”。

　　作为中国市场学会汽车营销专家委员会委员，全国工商联汽车经销商商会副会长，刘宏伟是行业内公认的营销专家，拥有主机厂和经销商集团的综合工作经验。年，刘宏伟进入一汽集团，先后经历一汽贸易总公司、一汽大众多个管理岗位。年加盟奇瑞汽车后，打造了奇瑞QQ众多的经典营销案例，并创新提出了“城市越野SUV”全新车型概念。年，刘宏伟加盟庞大汽贸集团股份有限公司担任副总裁，分管了数十个品牌余家自主、合资品牌销售店。（来源：新浪汽车）

4，西亚特与UFO合作　开发城市“微移动”智能交通解决方案

　　北京时间4月11日消息，据WebWire网站报道，汽车公司西亚特日前在全球移动大会（MobileWorldCongress）上宣布，该公司将在大众集团内率先推出城市“微移动”智能交通解决方案。此前，该公司在巴塞罗那全球智能城市大会（BarcelonaSmartCityCongress）上推出基于赛格威（Segway）技术的纯电动滑板车eXSkickscooter，并在国际上推出的西亚特Minimó概念车。

　　eXS自去年12月开始销售以来销量已达多辆。该公司当前又迈进一步，宣布将通过旗下XMOBAVentures公司与滑板车共享初创企业UFO进行战略合作，在马德里部署辆eXS滑板车。

　　西亚特产品营销总监卢卡斯·卡萨诺瓦斯（LucasCasasnovas）表示，eXS是该公司首款专为缓解城市移动出行而设计的产品。与UFO签署的协议再一次明确了西亚特对“微移动”的承诺，并标志着该公司正式进入滑板车共享市场。

　　此外，UFO联合创始人兼首席执行官马里奥·马林（MarioMarín）明确指出，UFO的创立宗旨是为了彻底改变城市的移动出行服务，让出行变得简单的同时更具可持续性和人性化。马林表示很高兴找到一个志同道合并且了解未来移动出行需求的合作伙伴，UFO对与西亚特的合作充满热情。该公司对UFO在其他欧洲城市的拓展充满信心，并表示本次合作将为成功铺平道路。（来源：腾讯汽车）

5，需减三分之一成本　大众集团研发"短板"电动车平台

　　据《欧洲汽车新闻》报道，在为大众、西雅特以及斯柯达品牌研发一系列城市电动汽车的进程中，大众集团的工程师们还肩负着缩减三分之一生产成本的任务，无疑，这将为大众集团工程团队带来重重障碍。

　　其中，西雅特品牌将主导城市纯电动汽车的研发，该系列车型将基于大众集团缩短版MEB建造平台，生产成本甚至将低于2万欧元，并将替代大众Up、斯柯达Citigo以及西雅特Mii微型车等车型。

　　同时，缩短版MEB建造平台或还将最终支撑大众集团在欧洲所售的普通级轿车，比如大众Polo等电动版本车型的生产，因为欧盟更严格的二氧化碳减排目标使得研发内燃机版小型汽车变得经济上不怎么可行了。

　　据悉，该缩短版MEB建造平台将用于车身长度mm汽车的生产。大众品牌研发负责人弗兰克·韦尔施（FrankWelsch）表示，对于城市电动汽车的建造平台，工程师们正在加大研究力度，以对建造架构进行重大改变。而缩小关键动力传动系统部件，或者减少钢材、塑料、织物以及其他材料的使用量则是其中一些选择方案。

　　韦尔施表示，两个垂直于车门安装的长电池模块组件可以旋转90度，因此它们可以纵向安装。韦尔施表示：“这样的话，电池和门槛之间将有更多的空间，因此，在事故发生时，将会有更大的缓冲。安全是大众集团的一个重要优先事项，大众集团也投入了大量资金，研发事故中保护电池以及用户安全的技术方法。”

　　然而，韦尔施指出，那些看似更直接的措施可能会更有问题。韦尔施表示：“比如，我们必须要再次检查一下，我们现在为MEB建造平台规划的电动机系列产品是否需要补充更小的电动机。”而这意味着将新的复杂元素添加到已经简化的体系结构之中，已经精简的建造结构可以在全体范围内创造最大程度的部件通用性。

　　另外，韦尔施表示，品牌尚未决定这款电动机应该是一款感应电机，还是I.D.系列产品中所使用的永磁电机，永磁电机使用了稀土等稀缺元素。（来源：网易汽车）

6，贾跃亭微博发语音指令秀英文:FF91将现颠覆技术

　　4月11日，贾跃亭在其推特上发布了一段13秒的视频，展示了FF91的车载语音交互功能，其中的英文指令是由贾跃亭本人完成。

　视频中，贾跃亭轻触FF91屏幕，用语音指示“TakemetotheFuturistTestingLab（带我去位于洛杉矶的未来主义者测试实验室）”。紧接着，FF91交互系统立即确认地点并开始导航。

　　贾跃亭在微博中称：“就像我正在努力学习英文技能一样，新物种FF91的超级计算平台也在不断学习并迭代以实现自主适应每一位用户的需求。在位于洛杉矶的‘未来主义者测试实验室’中，我们正在见证这一颠覆性技术的诞生。（来源：新浪汽车）

7，投资43亿元　长安汽车全球研发中心正式启用

　　4月9日，长安汽车全球智慧研发平台开放暨全球研发中心入驻仪式正式举办，这标志着长安汽车已迈入“自主创新，全球协同”的研发4.0时代，同时也标志着长安汽车第三次创业——创新创业计划进入了一个崭新的里程碑。

　　如今，长安汽车已经建立了“五国九地”的全球协同研发体系；打造了“7院2部3中心”的研发组织；拥有来自全球18个国家，近万人的研发团队；形成了产品研发流程体系（CA-PDS）和产品试验验证体系（CA-TVS）两大科研法宝；累计申请国内外专利件；实现智能语音、飞屏互动等49项领先技术国内首发。长安汽车连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一，并成功入选国家技术创新示范企业。

　　长安汽车全球研发中心历时八年打造，总投资43亿元，占地余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，混合动力、空调系统、非金属材料等个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。（来源：新浪汽车）

8，牵手奔腾T77　跑男兄弟团添新成员

　　电视真人秀节目已经成为大众消遣娱乐的一种主流方式，而这当中《奔跑吧》就是最具有人气的一档，同时它也凭借着运动、青春的内核让各大车企争相合作。前几季中，每一款亮相的车型都在节目播出后取得了不错的市场反响。目前，《奔跑吧3》已经开启了录制，而这一季中奔腾T77脱颖而出成为了明星们的座驾。

　　4月10日，“奔跑吧！奔腾T77”一汽奔腾浙江卫视《奔跑吧3》栏目合作签约仪式在杭州举行，活动当天，中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆和浙江广播电视集团党委委员、副总编辑、浙江卫视党委书记陈立波悉数到场，双方对此次活动极为重视。（来源：新浪汽车）

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